Чэнду и западный Сычуань за десять дней

О чём попросили

• Горы Сычуаня без тибетского разрешения.
• Десять дней, с перелётами в Чэнду и обратно включительно.
• Опыта высоты нет — и настоящий страх потерять на этом день.

Как мы это планировали

Расстояние здесь ни при чём — около 1 200 километров. Проблема в том, что половина пути выше 3 000 метров, а самые фотографируемые места стоят выше всего. Поэтому маршрут строился вокруг сна, а не вокруг карты: подъём ступенями, спуск каждый раз, когда следующий подъём этого требует.

Чэнду на 500, Жилун на 3 200, вниз в Даньбу на 2 000 ради настоящей ночи, потом Тагун на 3 700, Синьдуцяо на 3 300, Кандин на 2 600. Двух высоких ночей подряд нет, и каждый длинный переезд стоит после дня акклиматизации, а не до него.

Что мы убрали и чем заменили

Маршрут

1. 1Чэнду500 м · панды, чай, ранний сон
2. 2Жилун3 200 м · первый подъём
3. 3Даньба2 000 м · вниз спать
4. 4Тагун3 700 м · степь в сумерках
5. 5Синьдуцяо3 300 м · короткий переход
6. 6–7Кандин2 600 м · источник, день отдыха
7. 8–10Чэнду500 м · всё время вниз

Почему такой маршрут и сколько он стоит в часах

Проблема не в расстоянии: 1 200 километров за десять дней — спокойная езда. Проблема в высоте. Самые фотографируемые точки этого кольца стоят между 3 200 и 3 700 метров, а тело, которое два дня назад прилетело с уровня моря, ещё не произвело ни одного эритроцита под это.

Поэтому маршрут строится вокруг того, где вы спите, а не что смотрите. Чэнду на 500 метрах, Жилун на 3 200, вниз в Даньбу на 2 000 ради настоящей ночи, потом Тагун на 3 700, Синьдуцяо на 3 300, Кандин на 2 600 — ни двух высоких ночей подряд, и каждый длинный переезд после дня акклиматизации.

Это же ответ на вопрос, почему десять дней, а не семь. Семидневная версия этих остановок набирает высоту быстрее, чем тело успевает, и сэкономленный день уходит на Кандин, где ничего не делают, кроме как спят низко. Плюс дорога в Хайлогую открывается и закрывается по погоде, поэтому оплата покупает главное: человека, который перепланирует день за завтраком.

День за днём

1. 01

   Чэнду: панды, чай и номер, который стоит своих денег

   Панды на открытии, когда они проснулись и свет сзади. Остаток дня — чайная в Народном парке и ранний ужин: последняя лёгкая ночь на неделю, и это намеренно. Отель здесь оправдывает цену сильнее, чем где-либо на маршруте: девять из следующих десяти ночей на высоте, а эта — с ванной и плотными шторами.

   

   

2. 02

   Чэнду — Сыгунян, подъём до 3 200

   Четыре часа на запад через Вэньчуань, всё время вверх. Остановиться на перевале Баланшань ради первого вида на хребет, но далеко не ходить: перевал 4 500 метров, это остановка, а не прогулка. Ночь в Жилуне — ниже и теплее перевала.

3. 03

   Долина Сыгунян, потом вниз в Даньбу

   Прогулка по долине Чанпин плоская и занимает три часа в спокойном темпе — именно то, чем должен быть третий день. Потом спуск в Даньбу на 2 000: спуск и есть смысл, потому что он покупает ночь настоящего сна перед следующим подъёмом.

   

   

4. 04

   Башни Даньбы, потом Тагун

   Каменным башням в Сопо тысяча лет, и никто не сходится в том, зачем они были. Дальше на север, в Тагун на 3 700, с приездом до темноты: степь в сумерках, монастырь и горы за ним — тот кадр, ради которого эта поездка существует. Сурки по дороге настолько ручные, что мешают, и это причина держать окно открытым.

   

   

5. 05

   Тагун — Синьдуцяо, медленно

   Два часа лучшей дороги в регионе с остановкой у степей и флагов молитвы на холме. Синьдуцяо — 3 300, деревня, нанизанная на одну дорогу; за флагами есть площадка, где термос кофе и снежный хребет — это весь день.

   

6. 06

   Синьдуцяо — Кандин, и источник

   Короткий переход вниз до 2 600 — эта дорога и есть причина, по которой план работает: она позволяет десятидневной поездке каждую третью ночь спать низко. Источник днём, ужин рано.

7. 07

   Мугецо, потом день отдыха в Кандине

   Мугецо в получасе от города: озеро на 3 700 с источником у нижнего края и, с конца мая, рододендронами до самой воды. Ехать рано, вернуться к обеду и оставить вторую половину пустой: на седьмой день люди заболевают от того, что сделали на высоте слишком много, а не слишком мало.

   

8. 08

   Кандин — Хайлогую, если дорога открыта

   Ледниковая долина лежит под Гунгой, высочайшей горой Сычуаня. Состояние дороги меняется по сезону и погоде, поэтому у этого дня есть план Б, прописанный в документе, а не оставленный на утро.

9. 09

   Обратно в Чэнду, всё время вниз

   Пять часов по скоростной, минус 2 000 метров — приятное направление. Вечер в городе с нормальным ужином и потом маленький зал с гитаристом: бары Чэнду и есть аргумент за то, чтобы последняя ночь была в городе, а не в аэропортовом отеле.

   

10. 10

    Вылет или ещё одна чайная

    Если рейс днём, утро ваше. Мы оставляем его пустым, потому что в последнем дне такой поездки не должно быть памятника — а если хочется пройтись, у новой площади восточнее центра есть вода и тень и совсем нет очереди.

    

Сколько стоило это

Считано по тарифу 199 USD — это тот, где есть звонок до поездки и человек, к которому можно обратиться на месте. На этом маршруте это не роскошь: закрытый перевал или дорога хуже прогноза здесь норма, и перепланировать день на месте и есть то, за что платят.

Вопросы и ответы

Другие планы

• Шанхай за пять дней, без очередейДвое взрослых, пять дней, отель уже забронирован в Цзинъани — и одна просьба, которая определила всю неделю: без экскурсионных групп.
• Пекин за семь дней: стена, которую не восстанавливалиДвое путешественников, семь дней и одно условие, которое не обсуждается: стена, на которой больше никого нет.