案例 03 · 川西
成都与川西十天
两个人,十天。这条线上难的从来不是开车,是最漂亮的地方都在大多数人第二天还没准备好的海拔上。
- 天数
- 10 天 9 晚
- 路线
- 成都、四姑娘山、丹巴、塔公、新都桥
- 适宜月份
- 5–6 月、9–10 月
- 规划费
- 199 美元
这次是谁
Jonas
「成都往西的山,不办证件,十天。我从没在海拔两千米以上睡过。」
他提的要求
- 川西的山,但不办进藏那套证件。
- 十天,含成都进出的机票。
- 没有高原经验——也很怕为此丢掉一天。
我们怎么排的
距离不算什么,一千二百公里。麻烦的是一半路程在 3,000 米以上,而最出片的地方恰恰最高。所以路线是围着「睡」排的,不是围着地图排的:一级一级上去,需要的时候先下来。
成都 500、日隆 3,200、丹巴 2,000 睡一整晚、塔公 3,700、新都桥 3,300、康定 2,600。不连着两晚睡高,长途那天一律排在上高原之后,而不是之前。
我们拿掉了什么,换成了什么
| 拿掉 | 换成 |
|---|---|
| 第一晚直接住 3,200 | 先在成都 500 睡一晚,再往上 |
| 第三天就到 3,700 的塔公 | 中间在丹巴 2,000 睡实一晚 |
| 海螺沟锁死在某一天 | 写进文件的 B 方案,当天早上再定 |
路线
- 1成都500 米 · 熊猫、茶馆、早睡
- 2日隆3,200 米 · 第一次上高原
- 3丹巴2,000 米 · 下来睡个实觉
- 4塔公3,700 米 · 傍晚的草原
- 5新都桥3,300 米 · 短途一段
- 6–7康定2,600 米 · 温泉、休整一天
- 8–10成都500 米 · 一路下行
为什么这样排:算的是小时,不是景点
距离不是问题:十天跑一千二百公里,是轻松的驾驶量。海拔才是问题。这条环线上最常被拍的地方,都在三千二到三千七百米之间,而两天前才从海平面飞来的身体,还没为任何一个高度造出红细胞。
所以路线是按「在哪儿睡」排的,不是按「看什么」排的。成都五百米、日隆三千二、下到丹巴两千米睡一个实觉,再到塔公三千七、新都桥三千三、康定两千六——没有连续两个高海拔的夜,每一段长途都放在适应日之后,而不是之前。
这也是「为什么十天而不是七天」的答案。七天的版本爬得比身体适应得更快,而它省掉的那一天,正是康定——什么也不做,只让你在低处睡一觉。再加上海螺沟那条随天气开合的路,这笔费用买的是最关键的东西:有人在早饭时帮你把当天重排一遍。
逐日安排
成都:熊猫、茶,和一间值得花钱的房间
开门就去看熊猫,那会儿它们还醒着,光也在你身后。剩下一天是人民公园的茶馆和一顿早晚饭——这是接下来一周里最后一个轻松的晚上,是刻意留的。这家酒店比别处都值这个价:往后九晚全在海拔上,只有这一晚有浴缸和遮光帘。

第一晚的房间,也是一周里最后一次像样的热水澡。 
成都到四姑娘山,上到 3,200
往西四小时,过汶川,一路在爬。巴朗山垭口是第一眼看见整条山脉的地方,但别走远:垭口 4,500 米,那是停车点,不是徒步点。晚上睡日隆,比垭口低,也比垭口暖。
四姑娘山的沟,然后降到丹巴
长坪沟那条路是平的,慢慢走三小时——第三天本来就该是这样。然后一路降到 2,000 米的丹巴:这段下降是重点,因为它换来一整晚真的睡眠,好接下一次上升。

长坪沟:水是绿的,因为它浅而且冷;雪峰先出现在倒影里,然后才出现在眼前。 
丹巴的碉楼,再上塔公
梭坡的石碉楼有一千年了,没人说得清当年是做什么用的。然后往北到 3,700 的塔公,天黑前到:黄昏的草原、背后的寺庙和山,这趟行程就是为了这一张照片。上来的路上旱獭不怕人,怕的是它们太不怕人——这也是车窗该一直开着的原因。

雨过了一阵,路空出来,彩虹落在后视镜里而不是天上。 
塔公到新都桥,慢慢走
两个小时,是这一带最好的一段路,中途停在塔公草原和山坡上的经幡。新都桥 3,300,一个沿着一条路长出来的村子;过了经幡有个停车带,一保温杯咖啡加一道雪山脊线,就是整个下午。

一杯纸杯咖啡,身后一道雪脊,到晚饭前没有别的安排。 新都桥回康定,泡个温泉
短途下到 2,600。这段路是整份方案成立的原因:它让十天的行程每三天就能低睡一晚。下午温泉,晚饭早一点。
木格措,然后回康定休整
木格措出城半小时:3,700 米的海子,底下有温泉;五月下旬起,杜鹃一路开到水边。早去,午饭前回来,下午继续空着——高原上出事的是第七天做太多的人,不是做太少的人。

五月下旬的木格措:杜鹃开到水线,雪还留在对面山脊上。 康定到海螺沟,如果路通
冰川沟在贡嘎脚下,四川最高的那座山。路况随季节和天气变,所以这一天在文件里就写了备用方案,而不是留给当天早上再想办法。
回成都,一路下坡
高速五小时,下降两千米,是舒服的那个方向。晚上在城里正经吃一顿,然后找一间有吉他手的小屋子——成都的酒馆,是把最后一晚留在城里、而不是留在机场酒店的理由。

一把吉他、一套鼓、一面灯的墙:最后一晚,音量还允许说话。 飞走,或者再坐一次茶馆
下午的航班,上午就是你的。我们把它留空,因为这样一趟行程的最后一天,不该再塞一个景点——真要走走,城东那片新广场有水有树荫,一个人都不用等。

四根柱子、一层水,晴天下午那道彩虹是准时的。
这一份的费用
按 199 美元那一档报价——含出发前一次通话、以及你在路上能问到人。在这条线上这不是奢侈:垭口封路、路况比预报更差,都是常态,当天从成都重新排一遍,就是这笔钱买的东西。
这份文件里没有的东西
- 不办证件。这条线对外国旅行者不需要许可;如果哪份方案需要,我们在你付钱之前就会说。
- 不代订车辆司机。我们给车型、大致日租价,以及哪两段值得请当地司机。
- 不给医疗建议。高原反应因人而异,我们负责把上升排慢,并告诉你哪几个地方可以快速下撤,其余听医生的。
常见问题
川西需要办进藏许可吗?
这条线不需要。塔公、新都桥在甘孜州,对外国旅行者开放;更西边的区域需要许可,路线一旦要跨进去,我们会先说明。
高反了怎么办?
方案是按「大多数情况下的答案是往下开,而不是取消行程」来排的:每一个高海拔的晚上后面都跟一个低海拔的,可以快速下撤的两个点也在文件里标出来了。
为什么是十天不是七天?
因为风景从 3,000 米以上才开始,七天版本的上法会比身体适应得快。这条线七天是一次「团」,十天是一趟旅行。